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[发明专利]一种用于车辆发动机积碳处理的方法-CN202310863944.0在审
发明人：钱飞;王锦旭;钱宸浩;张旻昊;王婷;陈婷婷;陈小云;丁玉玲;沈钰轩;周文浩;黄斌斌 -专利权人：东台科创机械实业有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本发明涉及车辆发动机积碳技术领域，具体涉及一种用于车辆发动机积碳处理的方法，包括：将车辆的发动机拆下，并对车辆发动机进行拆解；并将发动机拆解的零部件分类摆放；分类摆放的零部件逐个放置容器内，并向容器内注水；向容器内注入清洁剂，对发动机零部件上的积碳进行浸泡；浸泡后的零部件采用超声波进行清洗，除去零部件上的积碳。本发明通过清洁剂侵蚀发动机零部件表面的积碳，使积碳发生松动，再通过超声波清洗机对发动机零部件表面的积碳进行清理，使提高了积碳的清理效率，使其达到了发动机零部件积碳处理效果好的目的。
一种用于车辆发动机处理方法

[发明专利]基于图像处理的发动机自动除碳系统-CN201810568568.1有效
发明人：李厚成 -专利权人：深圳市艾德化学品科技有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像处理的发动机自动除碳系统，包括发动机除碳装置主体，所述发动机除碳装置主体包括控制单元、内窥镜，所述内窥镜与控制单元连接并能够伸入至发动机内，所述控制单元包括一图像处理模块及时间控制单元，所述图像处理模块能够接收内窥镜拍摄的图像并通过图像判断发动机的积碳状况，所述时间控制单元能够通过图像处理模块所得到的发动机积碳状况控制发动机除碳装置主体的除碳工作时间，即通过图像处理技术分析积碳情况并按实际积碳情况控制发动机除碳装置工作，从而实现自动控制，保证了发动机除碳工作的高效、精准，并可减少浪费。
基于图像处理发动机自动系统

[发明专利]发动机积碳检测系统和检测方法-CN201610368781.9有效
发明人：王德志 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：一种发动机积碳检测系统，其发动机启动状态检测单元用于检测发动机的启动状态并将检测到启动状态信息发送给电子控制单元，发动机水温检测单元用于检测发动机的水温并将检测到的水温信息发送给电子控制单元，车速检测单元用于检测车速并将所检测到的车速信息发送给电子控制单元电子控制单元根据接收到的启动状态信息、水温信息和车速信息的中的一种或几种控制积碳计数器累计积碳次数并将积碳计数的数值存储，在数值大于积碳次数阈值时，电子控制单元发送积碳清除提示信息。发动机积碳检测系统能主动提醒用户进行清除积碳操作，同时降低了汽车的生产成本和用户的保养成本。本发明还涉及一种发动机积碳检测方法。
发动机检测系统方法

[发明专利]一种可除积碳的火花塞装置-CN201911108454.X有效
发明人：王雨琦 -专利权人：磐安长所火花塞有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： H01T21/04 文献下载
摘要：本发明公开的一种可除积碳的火花塞装置，包括，本发明结构简单，维护便利，使用方便，本发明在原有的火花塞基础上进行改进，使得火花塞内部带有积碳清除装置，进而可自动对发动机内部和火花塞喷洒积碳清除剂，使得发动机内部和火花塞上的积碳可被清理，进而大大延长了发动机的寿命，降低了积碳对发动机正常运转的影响，节省了发动机的维护成本。
一种火花塞装置

[发明专利]一种车载发动机积碳监测系统-CN201611162023.8有效
发明人：刘玉梅;庄娇娇;李战伦;乔宁国;周懿;陈云;张志远;刘绪洪;刘丽;朱江 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明属于汽车检测技术领域，具体涉及一种车载发动机积碳监测系统，适用于配有氧传感器的闭环电喷汽车车载发动机积碳监测，其发明内容包括通过采集加速踏板位置信息、发动机启动时长及踩踏加速踏板过程时长信息、发动机冷却液温度信息及氧传感器反馈电压值，经由AT89S51单片机分析判断发动机积碳情况，并在发动机积碳程度达到警戒值时发出预警提示；本发明通过对氧传感器反馈电压变化的监测，实现汽车发动机积碳的监测预警。
一种车载发动机监测系统

[实用新型]一种车载发动机积碳监测系统-CN201621380936.2有效
发明人：刘玉梅;李战伦;庄娇娇;乔宁国;周懿;陈云;张志远;刘绪洪;刘丽;朱江 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车检测技术领域，具体涉及一种车载发动机积碳监测系统，适用于配有氧传感器的闭环电喷汽车车载发动机积碳监测，其发明内容包括通过采集加速踏板位置信息、发动机启动时长及踩踏加速踏板过程时长信息、发动机冷却液温度信息及氧传感器反馈电压值，经由AT89S51单片机分析判断发动机积碳情况，并在发动机积碳程度达到警戒值时发出预警提示；本实用新型通过对氧传感器反馈电压变化的监测，实现汽车发动机积碳的监测预警
一种车载发动机监测系统

[发明专利]一种车辆发动机积碳的处理方法和装置-CN202310316703.4在审
发明人：郑越;张巧利;金安康;罗凯杰;黄福金 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆发动机积碳的处理方法和装置，其中该方法包括步骤：当采集车辆熄火信号的瞬间，提升车辆发动机的转速，以利用发动机惯性泵气，排出发动机内残留燃油，以对发动机积碳进行处理，本申请能够在车辆熄火的瞬间提升发动机转速，同时打开节气门，通过发动机惯性泵气，吹出残留燃油，减少发动机积碳，从而降低油耗，提升动力平顺性。
一种车辆发动机处理方法装置

[发明专利]一种生物柴油发动机积碳过量预警方法及预警系统-CN202011036270.X有效
发明人：楼狄明;唐远贽;张允华;房亮 -专利权人：同济大学
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种生物柴油发动机积碳过量预警方法，包括：获取发动机即时转速、即时油门开度、即时NOx排放浓度和瞬时油耗；获取即时发动机输出功率；获取发动机当前工况；将当前瞬时油耗和即时NOx排放浓度与发动机当前工况相关联；实时获取当日各发动机工况下对应的平均油耗和平均NOx排放浓度；获取油耗超限阈值和NOx排放浓度超限阈值；判断发动机积碳是否过量；启动积碳过量预警模块，进行积碳过量预警，然后执行下一轮判断。本发明还涉及一种生物柴油发动机积碳过量预警系统，包括数据采集模块、ECU、存储模块和积碳过量预警模块，数据采集模块、存储模块和积碳过量预警模块分别与ECU相连。
一种生物柴油发动机过量预警方法预警系统

[发明专利]一种汽车发动机免拆卸汽车积碳清洗剂-CN201510278509.7有效
发明人：徐用军 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： C11D10/02 文献下载
摘要：一种汽车发动机免拆卸汽车积碳清洗剂，它涉及一种积碳清洗剂。本发明的目的是要解决现有氢法除碳存在氢法除碳时缸内温度极高，会造成发动机的寿命降低的问题。一种汽车发动机免拆卸汽车积碳清洗剂由十二烷基酚磺酸异丙胺盐、壬基苯酚聚乙二醇醚、乙二醇单正丙醚、石油精、石油加氢轻馏分、六次甲基四胺和去离子水混合而成。本发明优点：通过雾化设备，将汽车发动机免拆卸汽车积碳清洗剂气化为纳米级大小的液珠，随发动机进气管道，进入发动机内部，达到清洗的目的，不需要拆卸汽车发动机就能够将汽车发动机内部、管路、三元催化装置清洗干净本发明主要用于制备汽车发动机免拆卸汽车积碳清洗剂。
汽车发动机积碳清洗剂免拆卸汽车氢法清洗发动机发动机进气管道乙二醇单正丙醚六次甲基四胺三元催化装置聚乙二醇醚十二烷基酚去离子水壬基苯酚石油加氢雾化设备异丙胺盐纳米级磺酸液珠拆卸制备石油

[实用新型]用于发动机的刮碳装置及发动机-CN202120003440.8有效
发明人：王有治;霍翠英;崔凯;李会;崔海冰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机的刮碳装置及发动机。该用于发动机的刮碳装置包括基体，基体用于套接在发动机气缸套内，基体中部具有通孔，基体外壁向内凹陷形成存储槽，存储槽与发动机气缸套外壁之间形成存储空间，存储空间用于存储积碳。本实用新型的用于发动机的刮碳装置，基体外壁向内凹陷形成存储槽，存储槽的设置减小了基体外壁与发动机气缸套内壁的接触面积，在基体与发动机气缸套之间落入积碳的情况下，基体也能够方便地从发动机气缸套上拆卸下来，同时，存储槽可对落入在基体与发动机气缸套之间的积碳进行收集，实现储存多余积碳的目的。
用于发动机装置

[发明专利]一种用于航空发动机燃油喷嘴积碳清理装置-CN202310746371.3在审
发明人：陈旭;温良荣;张运;王均;王建军;谢鹏玲;邱枫;吴盟;姚良武;许滔;许韬;苟华忠;汪森;王跃宗 -专利权人：中国航发航空科技股份有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机修理技术领域，具体涉及一种用于航空发动机燃油喷嘴积碳清理装置，用于燃油喷嘴的非脱机积碳清理，包括引导轴、拉杆以及清理部。本发明在不拆卸发动机主要部件的前提下，开发出清理发动机喷嘴积碳的专用便携式保障设备，从而实现发动机在线维修，减少拆装发动机及部件的时间，提升修理保障效率，提升经济效益。
一种用于航空发动机燃油喷嘴清理装置

[发明专利]火花塞积碳自清洁方法-CN201711021038.7在审
发明人：李金晶;李志一;王振平;绳新发;方秋 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： H01T21/04 文献下载
摘要：本发明公开的火花塞积碳自清洁方法，发动机启动初期，点火线圈在发动机压缩行程正常点火，点火线圈在发动机做功行程中进行追加点火。在做功行程中追加点火来主动清除积碳，此时发动机气门全部关闭，火花塞追加点火不会引起发动机回火和后火这类危险，并且发动机正常点火之后周围不会存在可燃混合气（已经被燃烧），不会造成二次积碳，不会影响发动机的正常运转
火花塞清洁方法

[发明专利]一种直喷发动机喷油器积碳自清洁控制方法-CN201910258947.5有效
发明人：李儒龙;彭浩;李仕成;陈永全;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种直喷发动机喷油器积碳自清洁控制方法。实时计算发动机喷油器的积碳量，当积碳量超过第一设定值时，采用最大燃油喷射压力单次喷射燃油清洗喷油器积碳。在适当的发动机运行条件下，将发动机的喷油压力提升到系统允许的最大喷油压力，将喷油调整为单段喷射，通过高速的燃油流速来清除高压喷油器喷孔处产生的积碳，避免喷孔堵塞，从而恢复高压喷油器的性能。
一种直喷发动机喷油器清洁控制方法

[发明专利]基于图像背景差分的发动机缸内积碳识别方法及装置-CN202110131794.5有效
发明人：唐远贽;楼狄明;顾欣荣;房亮;张允华 -专利权人：同济大学
申请日： 2021-01-30 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于图像背景差分的发动机缸内积碳识别方法及装置，方法包括以下步骤：实时全景图像结合全景背景图像进行差分处理和二值化处理，根据连通域像素面积占比和亮度差值总和得到积碳面积和积碳程度；装置包括：采集气缸内部图像的全景图像采集装置、限制全景图像采集装置位置的限位装置、进行图像处理和积碳检测的图像处理装置。与现有技术相比，本发明通过全景图像采集装置采集发动机气缸内的实时全景图像，在图像处理装置中进行图像处理得到积碳面积和积碳程度，自动化程度高，能高效、快速、准确、客观地进行发动机气缸积碳检测，进而为发动机和检修和保养提供依据，提升了发动机的使用寿命。
基于图像背景发动机内积识别方法装置

[实用新型]一种发动机积碳检测装置-CN201220494790.X有效
发明人：张瑞瑶;丁武俊;路影;陈文强;韦兴民;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-09-25 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机积碳检测技术，具体为一种发动机积碳检测装置，其通过比较氧传感器的数字电压频率与预设频率来得出发动机的积碳情况及是否需要清除积碳，所述检测装置包括：氧传感器、A/D转换器、频率比较器，本实用新型利用氧传感器测量排气管内外的氧浓度差，通过比较氧传感器数字电压频率与预设频率来得出发动机的积碳情况及是否需要清除积碳，从而达到不用对发动机拆卸即可得知积碳情况的目的。
一种发动机检测装置

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